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Reconstrucción de transmisiones · Cutler Bay

Reconstrucción de transmisiones, desarmadas y reconstruidas en el taller.

Una reconstrucción en Hi-Tech Transmissions significa que su unidad sale del carro, se desarma en el banco y se vuelve a armar con las piezas desgastadas cambiadas de un kit Transtar: discos, separadores, bandas, sellos y empaques, más cualquier pieza dura que no pase la inspección. Se hace en el taller en Cutler Bay por las mismas personas que la cotizaron, y el precio se fija antes de desarmar.

Cuándo la reconstrucción es la respuesta honesta

  • Patina o se queda entre cambios y un cambio de fluido no lo corrigió
  • Fluido marrón con olor a quemado, o metal en el cárter
  • Sin reversa, o una marcha que ya no entra
  • Una transmisión que ya 'arreglaron' una vez y volvió con lo mismo

Cómo es una reconstrucción

  1. 1

    Diagnóstico y cotización

    Fluido, códigos, prueba de manejo. Si la unidad necesita reconstrucción, recibe ese precio antes de que salga del carro.

  2. 2

    Desmontaje y desarme

    La transmisión sale y se desarma en el banco: convertidor, bomba, paquetes de clutch, planetarios, cuerpo de válvulas, cárter.

  3. 3

    Inspección y reemplazo

    Las piezas blandas se cambian con el kit. Las piezas duras (planetarios, tambores, ejes) se miden y se cambian solo si de verdad están desgastadas.

  4. 4

    Armado, instalación y prueba

    Filtro, empaque y fluido nuevos; la unidad vuelve al carro y el vehículo se prueba en la calle antes de entregarlo.

Qué lleva la reconstrucción

Los kits de reconstrucción son Transtar. Los convertidores de torque, cuando se cambian, son S-Torque. Son las marcas que el taller ha usado por años, no lo más barato de la semana.

Bueno saberlo

  • Los clientes reportan reconstrucciones en 3 o 4 días (entregada un viernes, lista el martes en un caso).
  • La persona que cotiza la reconstrucción es la que la hace.
  • Camionetas y SUV son reconstrucciones de todos los días: F-150, Expedition, Suburban, Jeep Wrangler.

FAQ

Preguntas que nos hacen en el mostrador

¿Reconstruir o reemplazar: qué es mejor?

La reconstrucción conserva su propia unidad y cambia solo lo desgastado, que suele ser la opción más económica cuando la caja y las piezas duras están bien. Un reemplazo (unidad remanufacturada o usada) tiene sentido cuando el daño interno es extenso. La inspección al desarmar lo decide.

¿Cuánto tarda una reconstrucción?

Los clientes reportan unos 3 o 4 días. El taller confirma la fecha al cotizar; la disponibilidad de piezas para su modelo puede moverla.

¿Qué es un kit de reconstrucción Transtar?

Un kit con las piezas blandas que necesita la reconstrucción de su transmisión específica: discos de fricción, separadores de acero, bandas, sellos, empaques y filtro. Transtar es un proveedor nacional de piezas de transmisión; el taller usa sus kits desde hace años.

¿Reconstruyen transmisiones CVT?

Llame al taller con el año, la marca y el modelo. Las CVT y algunas unidades más nuevas se evalúan caso por caso.

¿Me dan el precio antes de desarmarla?

Sí. El precio de la reconstrucción se cotiza después del diagnóstico y antes de que la unidad salga del carro.

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¿Patina, vibra, gotea? Tráigala con nosotros.

Llame al taller y cuéntenos qué está haciendo. La revisamos antes de cotizar.

Lun–Vie 8:30 AM–6 PM · 10732 SW 190th St, Miami, FL 33157

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